Ответ Детская коляска - изобретение конца XIX века.Включение детской коляски в перечень нужных для заботы о ребенке вещей было логическим следствием общей практики воспитания деток в высших слоях общества. традиционно в богатых семействах воспитанием деток занимались медсестры и няньки, что вполне ставило малыша вне жизни семьи. Отсутствие необходимости хлопотать о собственных детях было признаком безбедной и благополучной семьи, количество прислуги которой дозволяет выращивать малыша. таковым образом няньки с детскими колясками заполнили улицы и парки городов, где стройку дорог и улиц шло скорее, чем в сельской местности.В то время детская коляска была также признаком большущего расстояния, разделявшего малыша и мама высших сословий. Но как же было скооперировано воспитание деток в не настолько обеспеченных семействах ?непременно, до пришествия "эпохи коляски” детей необходимо было транспортировать.Официальная история, история искусства и культуры нередко пренебрегали жизнями средних и низших сословий, так что взор в прошедшее показывает нам лишь образ жизни, соответствующий для высших классов.Но время от времени на старенькых полотнах можно отыскать изображение сельской жизни либо, нередко в качестве фона, зарисовки из быта наиболее бедных семейств.Рембрандт запечатлел, к примеру, даму с ребенком, привязанным к её спине.Сохранились изображения дам в обычных сельских костюмчиках, глядящие полным любви взором на деток, которых они несут в перевязях; тут и шведская мама в наряженном платьице, несущая малыша во полностью современном по виду слинге.В одной из итальянских церквей есть картина, относящаяся к позднему средневековью – на ней запечатлен финал из Египта святого семейства; живописец точно учел индивидуальности одежд того времени, но для него было чрезвычайно естественным, что Мария несет младенца на себе.
Екатерина Лукьянова дата:
в архиве
Ответ Самая 1-ая детская коляска была сотворена в 1733 году Уильямом Кентом, английским ландшафтным архитектором.Он сконструировал ее по просьбе Уильяма Кавендиша, третьего Девонширского барона, отца шестерых деток. фактически, это была не коляска в нашем понимании, а маленькая детская повозка, в которую запрягалась коза либо пони.1-ые юзеры полностью оправдали затраченные на их усилия: ежели заказчик-отец не вырос по службе выше наместника Ирландии, то из катавшихся в коляске детей старший, лорд Фредерик, дослужился со временем до звания фельдмаршала, а младший, лорд Джон, до министра денег. Модель Кента пришлась по вкусу, и скоро коляски распространились посреди высших слоев евро общества.В то время они представляли собой воистину произведение искусства. Средние и низшие сословия не могли дозволить себе приобрести такую драгоценную игрушку, и на протяжении еще наиболее 100 лет коляска оставалась неописуемой диковиной.Источник: http://mama.tomsk.ru/baby/babyarticles/k...
Египет
Вьетнам
Мальдивы
Доминикана
Куба
ЮАР
Кения
Танзания