Ответ АнгличанеСВЕТОФОР - устройство для подачи световых сигналов, регулирующих движение на улицах и авто дорогах, подвижного состава на стальной дороге.Различают светофоры цветные (зеленоватый, желтоватый и красноватый), позиционные (говорят расположением одноцветных огней) и комбинированные. На стальной дороге используют также дополнительно голубий и лунно-белоснежный цвета.1-ое устройство светофорного типа было установлено в 1868 году на улицах Лондона, электрический трехцветный светофор возник в 1918 в Нью-Йорке, в 1930 в Москве.1-ый светофор, сконструированный по принципу жд, был предложен механиком Дж. Найтом. Он был установлен в 1868 году в Лондоне на площади у строения британского парламента.Этот газовый фонарь, закрытый с одной стороны красноватым, а с иной зеленоватым стеклом, был подвешен на высочайшем металлическом столбе, и его можно было поворачивать в одном либо другом направлении с помощью ручки, установленной в его основании. естественно, в то время каров еще не было.Но количество транспортных средств с паровым движком, повозок, которые тащили животные, и пешеходов в деловом районе (у Парламентской площади) возросло так, что для предупреждения аварий требовался светофор. Смена неосвещенных и раскрашенных символов происходила при помощи системы приводных ремней.Для того, чтоб сигналы были лучше видны при нехороший погоде и ночкой, устанавливался фонарь с газовыми трубками, перед которыми изменялись красноватые и зеленоватые стекла. К огорчению, 1-ый светофор просуществовал недолго.Из-за несовершенства конструкции газовый фонарь однажды взорвался, при этом умер дежуривший около него полицейский. опосля этого катастрофического действия о светофоре запамятовали.наиболее чем на полста лет...Светофоры были изобретены для того, чтоб регулировать сохранность движения на улицах.обширное распространение получили они опосля изобретения кара. До того не было особенной потребности в официальных правилах уличного движения и устройствах регулировки движения транспорта: люди больше полагались на здравый смысл и корректность поведения.Но когда улицы заполнились стремительными и гулкими авто, стало разумеется, что регулировать уличное движение нужно. Светофоры, которые заставляли останавливаться одних, давая возможность двигаться остальным, представляли один из способов защитить авто и пешеходов (людей, двигающихся пешком) от столкновений и избежать образования транспортных пробок.Электрический светофор изобрел Гаррет Морган, афроамериканец, изобретатель и предприниматель в Кливленде, штат Огайо. опосля покупки первого кара Морган сообразил, что на перекрестках необходимы какие-то средства регулирования уличного движения.Он вымыслил светофор, работающий по тому же принципу, что и световые сигналы, устанавливаемые на жд разъездах. Морган получил на изобретение патент (т. е. зарегистрировал в правительстве изобретение на свое имя) в 1923 году.В первых светофорах были предусмотрены красноватый и зеленоватый свет, а при перемене света раздавался звуковой сигнал. Но по мере роста авто движения и связанного с ним шума стало ясно, что световой предупреждающий сигнал, включающийся меж Сигналами «двигаться» и «стоять», будет эффективнее, чем звуковой.К световым сигналам светофора был добавлен желтоватый либо оранжевый сигнал, предупреждающий водителей о том, что на данный момент включится сигнал «стоп».
NINA -NINA дата:
в архиве
Ответ 1-ый уличный светофор возник в Лондоне в 1868 году. вымыслил его британский инженер Найт. макетом уличного, по всей видимости, послужил жд светофор, который к тому времени уже довольно издавна применялся для регулирования жд перевозок.Установленный перед зданием британского парламента, 1-ый светофор был механическим: цветные сигналы изменялись в нем с помощью системы приводных ремней. Для этого рядом дежурил особый полицейский.до этого чем ввести светофор в действие, в газетах Лондона были опубликованы подробные правила, из которых люди в первый раз узнали, что значит зеленоватый цвет, что — красноватый и т.д. скоро устройство оснастили газовым фонарем, чтоб конфигурации цветов были видны и в черное время суток.но это нововведение оказалось роковым для судьбы первого уличного светофора. Фонарь однажды взорвался и смертельно ранил находившегося вблизи полисмена.С тех пор история светофора прервалась практически на полста лет.Новое рождение автоматического регулятора уличного движения состоялось в 1914 году в южноамериканском Кливленде, а чуток позднее в Чикаго и Нью-Йорке.Светофоры были на сей раз электрическими, но так же, как и английский, имели только два сигнала - красноватый и зеленоватый. желтоватый цвет возник лишь в 1918 году. В рф 1-ый светофор был установлен в 1924 году в Москве на пересечении улиц Кузнецкий мост и Петровка. долгое время эти устройства были ручными, но с развитием техники равномерно внедрялось автоматическое управление.Так, в 1955 году в столице на Садовом кольце возникла 1-ая «зеленоватая волна», состоящая из 5 светофоров: кар, попадавший на первом регуляторе на зеленоватый свет, беспрепятственно проезжал все другие.
Little_Miss_Ginius дата:
в архиве
Ответ О чём токо на перекрёстках не трещщщщщат-с!А я и не против, фактически. Источник: пешеход
Египет
Вьетнам
Мальдивы
Доминикана
Куба
ЮАР
Кения
Танзания